实拍东风猛士展台，体验基于猛士917打造的3款新车，期待上市
在国内高端新能源越野车市场，东风猛士917和仰望U8都是很值得关注的两款车，相比之下，猛士917的售价要低上不少，不过面对越野圈不同越野爱好者的不同需求，自然需要更丰富、完善的产品矩阵才能更好的满足消费者的需求。因此，在2024北京车展展台，我们看到了基于猛士917打造
东风猛士：首款全地形越野车预售368万！限量33台 你会买单吗
4月26日，东风汽车旗下猛士科技发布3款新车，分别是M-HUNTER、917高地雄狮版以及917蛟龙战甲联名版。官方表示，猛士M-HUNTER是中国首款可量产售卖的新能源全地形极限越野概念车，全球招募33名意向用户，预售价368万元起。猛士M-HUNTERM-HUNTER基于猛士智能越野架构MTECH打造
中国越野的巅峰，个个都硬核！东风猛士三款重磅车型亮相
说到硬派越野车，美系车型一直牢牢占据着一席之地，牧马人不用多说了，路标一般的存在；福特猛禽自从正式引进后也屹立不倒，回想一下，这应该就是“官改”车型的初号机，35寸AT胎太霸道。然而这次北京车展，越野车市场就要变天了。如果你也是一个硬派越野SUV的爱好车，这次车
流量盛宴还是流量灾难？这是一个“屁股决定脑袋”的问题
4月25日，时隔四年，北京车展终于拉开大幕。全球首发车117台，概念车41台，新能源车型278个，车展发布会163场。然而，正如汽车产业正在经历着百年未有之大变革，北京车展开局也猝不及防，被周鸿祎和雷军两个顶流带跑了方向。媒体日第一天上午9点，W2馆就被小米展台的人山人海
东风猛士917推出两款官方改装车：零百加速仅需4.2秒
东风猛士917推出了两款官方改装版车型，分别是高地雄狮版和蛟龙战甲版。两款车型在设计上有所不同，用户可以根据自己的喜好选择。高地雄狮版的设计灵感来源于非洲的狮子，融合了高山和雪原元素。新车配备了科曼赛车级可调氮气减震器，可以提供更强悍的越野能力。此外，新车还
原厂改装的猛士917就是帅！加装氮气减震，越野性能得到提升
2024年是新能源汽车市场的变革之年，受政策和电池原材料碳酸锂价格的影响，各大车企都绷紧了心弦，担心就此掉队。不过，在家用车市场几近饱和的当下，很多新能源车企也想到了另一种生存方式，那便是向上突破，粉碎传统合资品牌构筑多年的技术壁垒和价值思维，从配置、体验、性