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最野皇冠？丰田Crossover Landscape官图正式发布
皇冠，是中国消费者非常熟悉的经典车型。当年，它凭借出色的舒适性，在竞标中战胜了宝马5系与奔驰E级，成为在中国汽车市场最成功的豪华中大型轿车。然而，自从皇冠停产，丰田将它的名号用在一台跨界车型上，推出的产品咱们是越来越看不懂。近日，丰田官方亮相了皇冠Crossover
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华为和小鹏，开始对丰田大众们进行「技术扶贫」了
三年前，上汽集团董事长陈虹说出了在汽车业界着名的「灵魂论」：和华为这样的智驾解决方案商合作是不可接受的，这样一来，上汽成了躯体，灵魂交给了别人。不用三十年河东，三十年河西，智能驾驶和智能座舱的发展在三年间就已经沧海桑田了，上汽不想和华为做「灵魂伴侣」，还有
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皇冠也玩越野？Crossover Landscape版本，颠覆认知！
皇冠，这个在中国消费者心中具有特殊地位的品牌，曾以其卓越的舒适性在豪华中大型轿车市场上独树一帜，甚至在与宝马5系和奔驰E级的竞争中脱颖而出。然而，时代在变迁，皇冠也在不断创新与突破，停产之后的皇冠并没有消失在人们的视线中，反而以一种全新的姿态重回公众视野——
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全新丰田“大汉兰达”实拍，霸气前脸+硬朗身形，三种动力任选
诚然，仅以原有丰田包含7座布局在内的“大块头”SUV来看，从合资车汉兰达，再到普拉多、兰德酷路泽、红杉等进口车型，不仅拥有着极高的产品知名度，更是预示着丰田在这个级别市场产品矩阵的丰富性。但即便如此，为了进一步丰富这个级别SUV的产品矩阵，丰田又在汉兰达和普拉多
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智能驾驶板块飙升，兴民智通双日涨停，丰田携手华为和Momenta革新行业
【智能驾驶板块表现亮眼兴民智通连续两日涨停】智能驾驶板块近日表现强劲，兴民智通实现连续两个交易日涨停，光智科技、道通科技、智莱科技、豪恩汽电、中威电子等多股涨幅超过5%。在此背景下，丰田宣布其全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”的三方联合方案模式
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传日系丰田接入华为智驾，华为不造车胜似造车？
编者按：如果从特斯拉入华销售算起，新能源汽车在中国大陆市场已经算是耕耘了十二年，如果以2019年特斯拉在中国上海超级工厂竣工算起，国内新能源汽车的竞争已经进入到7个年头了。而如果以比亚迪DMi4.0为节点算起，新能源汽车里尤其是混动与燃油车的竞争已经白热化了两年多了
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终端优惠11万，丰田“皇冠”最新价格曝光，选小米SU7还是选它？
2024年的汽车市场可谓是“热闹非凡”！毫无预兆的“降价”确实让我们看的格外地过瘾。而除了此前国产车宣布批量降价后，合资品牌也宣布加入其中，首先就是德系大品牌，其次就是日系三强，而最近，进口版的丰田也开始“凑热闹”了！来自终端市场的消息，此前已经官宣上市的新
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上市即落后？搭载8155芯片的全新凯美瑞，你看懂了吗？
前不久，广汽丰田全新凯美瑞正式上市，新车共有9款配置，售价从17.18-20.68万元。作为全新一代车型，全新凯美瑞搭载了8155芯片，成为了其重要卖点之一。如今已经是2024年了，当下量产车最新的芯片已经是8295。那么问题来了，搭载8155芯片的全新凯美瑞，上市即落后了吗？我们接
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丰田社长承认“纯电汽车失败”！号召董事会投入巨资，在中国研发
自第二次工业革命之后，内燃机替代蒸汽机成为主要动力，标志着电气时代的到来。随着内燃机的普及，汽车的应用也越来越普遍，逐渐成为了人们出行的主要交通工具。当下，在经济的发展愈发突飞猛进，交通这一区位因素也越来越重要，汽车行业的发展也越来越体系化，与各行各业的
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丰田深入骨髓的自信，在9代凯美瑞上展现得淋漓尽致
在发布新车的时候，很多车企喜欢和别人比，比如小米SU7发布的时候，雷总多次对标特斯拉Model3，理想L9发布的时候，李总说它是“500万内最好的家用SUV”，问界M9发布的时候，余总说它是“1000万内最好的SUV，也是跑在路上最强的SUV”。9代凯美瑞发布的时候，广汽丰田说它是“
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《VUE》
核心概念和一个示例工程