降8.1w“一举成名”，3.0T爆340Ps，空气悬架+全轮转向，已成爆款
降8.1w后“一举成名”，3.0T爆340马力，空气悬架+全轮转向，5.6s破百，已成爆款。奥迪A7L在上市前后可谓是一波三折。国产消息传出来之后，吸引了非常多的用户，毕竟这一代奥迪A7的改动确实是很成功，无愧于“最美轿跑”称号。而在上市之后，A7L的市场评价就不太好了，为什么
欧洲汽车财报季｜奥迪集团2023财年营收增至698.7亿欧元，营业利润同比下滑17%
21世纪经济报道记者郑植文上海报道3月20日，奥迪集团发布2023财年业绩。报告期内，奥迪销售收入为698.7亿元，同比增长13%；营业利润为62.8亿欧元，同比下滑17%，经营销售利润率为9%，2022年同期为12.2%；净现金流为47亿欧元，2022年同期为48亿欧元。奥迪方面表示，营业利润
刚上市就“滞销”，车宽2014mm，重2.2吨带265马力，无奈卖不动
刚上市就“滞销”，车宽2014mm，重2.2吨带265马力，比Q7大一圈，无奈卖不动。奥迪A7L一开始在国内市场的表现其实很一般，虽然热度很高，但并没有有效转化，我们从市场数据可以看得出来，这台车的表现有多么差，而这又是为何？其实道理很简单，在我个人认为，A7L不应该叫这个
车卖多了，赚钱少了，奥迪在中国陷怪圈？
3月19日，奥迪集团发布的2023年财报显示，营收销量双丰收。营业收入达到699亿欧元，增长13.1%，营业利润为63亿欧元，营业毛利率为9.0%。销量达到1,918,912辆，同比增长17.1%。其中，奥迪品牌销量达到1,895,240辆，同比增长17.4%。中国市场，奥迪集团全年销量达到73.3万辆，