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外媒：拜登加征对华关税，美国企业将付出“代价”
5月14日，美国宣布在原有301关税基础上，进一步提高对自中国进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等产品关税。其中，电动汽车进口关税将提高至100%，光伏面板和动力电池的关税则分别提高至50%和25%。对此，《日本经济新闻》分析文章指出，拜登政府加征关税规模虽然比前特朗普政府
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刘科：新能源产业能否替代房地产，扛起中国经济大旗？
有人测算说中国能源转型需要投入300-400万亿人民币，其实用不了这么多。平均看来，每年投入1万亿人民币，既能拉动经济增长，也能让中国逐渐摆脱对化石燃料的依赖。作者｜聊一波近期新能源汽车行业发生了一系列大事件。4月下旬，特斯拉全球裁员1.4万人，中国区裁员比例在10%以
房地产 电动汽车 甲醇 新能源
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斗了一百年，电车和油车谁赢谁输？成本才是那个阳谋！
一段时间以来，中国车市总是存在这样一个观点：中国新能源品牌崛起，合资品牌就要崩盘了……仿佛中国新能源品牌和合资品牌双方关系水火不容，两者之间不是你死就是我亡。给人的感觉就是，整个市场那这种看法到底对不对呢？从目前的市场销量来看，合资品牌确实陷入了困境。而中
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技术不够加税来凑，美国对华加征电动汽车关税影响有多大？
图1：拜登对中国电动汽车加征100%关税凤凰网科技讯北京时间5月19日，美国政府本周发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布将专门针对中国电动汽车的进口关税从此前的25%提高到100%。综合美媒分析，美国此次提高对华关税主要是象征性举措，损人不利己，难以阻止中国电动汽车
世界经济 欧盟 电动汽车 关税 美国
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克罗地亚前经济部长尤尔契奇：“技术创新才是保护国内产业的最佳策略”
　　新华社萨格勒布5月20日电（记者李学军）针对美国政府近日宣布将对中国电动汽车等产品加征关税，克罗地亚经济学家、前经济部长柳博尤尔契奇日前接受新华社记者采访时表示，此举不会有什么效果，只会伤及美国自身，技术创新才是保护国内产业的最佳策略。 1月26日，在
汽车产业 汽车行业 世界经济 电动汽车 美国 光伏发电
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加关税100%也挡不住！中国新能源汽车加速全球化
在5月14日，美国商务部宣布一项重大决策，即在对华301条款关税四年复审终结之际，美方决定基于既有的301条款关税框架，进一步对包括光伏设备、锂电池、矿产、半导体、机械设备、医疗器械在内的多个类别商品加征额外关税。尤其引人瞩目的是，电动汽车类产品的现有25%的关税率将
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中国车企海外建厂促进绿色合作（国际论道）
本报记者李嘉宝5月14日，在江苏连云港港东方港务分公司码头，滚装轮正在装载出口汽车。王春摄(人民图片)近日，“法国24小时”的一篇报道讲述中国车企比亚迪、动力电池制造商宁德时代在匈牙利的建厂情况。该报道援引匈牙利学者的话说：“中国汽车制造商在欧盟国家建立生产中
电动汽车 新能源汽车 动力电池 汽车行业 中国汽车 联合早报
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保时捷 Macan 电动版在莱比锡工厂进入批量生产
保时捷在萨克森州的生产基地庆祝电动汽车的正式启动。近年来，这家跑车制造商投资了约6亿欧元扩建工厂，以便在这里生产电动Macan。工厂的扩建包括一条新的车身装配线。新款Macan的生产目前正在加紧生产。该工厂的设计旨在实现未来最大的灵活性，在一条生产线上生产汽油、
汽车行业 taycan 电动汽车 保时捷 macan
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与全世界逆行 报道称日本车企阻碍气候政策：丰田最典型
快科技5月18日消息，智库InfluenceMap最新发布的气候政策参与评估报告显示，铃木、马自达和丰田等日本汽车制造商一直积极反对各国政府颁布限排法规和推广电动汽车的政策。其中丰田最为典型，在所有汽车制造商中排名垫底，成为阻碍气候相关立法最积极的公司之一。InfluenceMap
丰田 快科技 电动汽车
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FF汽车5天涨39倍！贾跃亭回国还要等等：中国电动汽车在美国火苗
快科技5月18日消息，贾跃亭旗下公司法拉第未来股价5天涨39倍，升破1美元退市红线。以每股1.65美元的价格收盘，法拉第未来总市值攀升至7041万美元，单日大涨134%。从5月10日算起，累计涨幅已达3924.39%。据市场分析，这次法拉第未来股价暴涨，跟美国新政策有关。5月14日，美国
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