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赛道变了，保时捷的窘境全新911能救吗？
中国车市的竞争越来越激烈，连超豪华品牌也感受到了压力，即便是高端如保时捷这样的品牌，也不得不面对销量下降的现实。由于在中国的销量一直往下滑，最近保时捷在中国的经销商们甚至联手向德国总部施压，他们和保时捷中国之间的矛盾似乎随时都可能爆发。在5月27日，保时捷中
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连保时捷都不好卖了？3家经销商逼宫保时捷总部，官方回应来了
这几天，车圈大瓜真是一个接着一个。前几日，有媒体发布消息称保时捷中国有三家经销商发布联合声明，要求总部换高管、给补贴。在27日，保时捷中国联合全体经销商发布了一份声明，称双方将保持对话机制，紧密合作，意味着双方已经取得一定程度的共识。保时捷经销商和品牌方的矛
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保时捷在中国卖不动了？4S店集体“造反逼宫”……
现在国产新能源车卖得好都知道，但进口车都沦落到这一地步了吗？近日，多个博主爆料保时捷国内经销商集体“逼宫”！综合大家的爆料，给各位总结一下！图片来源：@孙少军09首先，今年保时捷销量跌跌跌，纯电车型卖不动，车价又一直跌。然后保时捷中国区为了完成销量任务，就只
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库存积压！保时捷Taycan与Macan甩卖！打3折！才卖40多万！
网传保时捷中国经销商集体“抗议”？经销商停止进车、要求给予补贴！究其原因就是保时捷近期市场销量大跌，纯电车保时捷Taycan卖不动，导致亏本卖车。面对来自市场端的压力，保时捷旗下主力车型终端大幅优惠。2023款Taycan清库存优惠30%，部分地区最高优惠达到44万元，卖一辆
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保时捷中国经销商集体“抗议”？一季度在华销量跌24%
近日有消息称，保时捷中国经销商发起集体抗议和抵制，准备逼宫德国总部。而矛盾的重点主要集中在保时捷销量大跌，纯电车卖不动，导致亏本卖车。而保时捷中国在此时为了完成自己的销售任务，仍然选择压库，导致双方矛盾激化。这究竟是怎么回事？汽车业内人士曝保时捷遭经销商联
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44万拿下保时捷？Taycan降价35%，一些豪车也卖不动了
日前，汽车博主@孙少军09透露称，今年保时捷中国销量大跌，纯电车型卖不动，导致经销商亏本卖车。目前经销商以停止进车为武器，要求保时捷总部给予补贴、更换高管。针对“逼宫”传闻，保时捷官方尚未做出回应。但市场上关于保时捷大幅降价、销售近况的讨论，已经沸沸扬扬。4
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买保时捷Taycan送小米SU7 保时捷中国压力山大
近日，保时捷在中国市场推出了一系列优惠政策以应对销售下滑的压力。据了解，购买保时捷的电动跑车Taycan的客户，现在最多可享受高达32万元的优惠。这一优惠力度之大，足以与一辆小米SU7Max版本的价格相媲美。保时捷的这一举措，显然意在刺激销量增长。根据最新的财报数据，
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保时捷 Macan 电动版在莱比锡工厂进入批量生产
保时捷在萨克森州的生产基地庆祝电动汽车的正式启动。近年来，这家跑车制造商投资了约6亿欧元扩建工厂，以便在这里生产电动Macan。工厂的扩建包括一条新的车身装配线。新款Macan的生产目前正在加紧生产。该工厂的设计旨在实现未来最大的灵活性，在一条生产线上生产汽油、
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保时捷：今年将推四款改款车型！新911下半年首发，期待吗？
智电出行获悉，保时捷执行董事会副主席LutzMeschke表示：“保时捷正在推进转型，到2024年底将更新其6个车型系列中的4个。”自今年开年以来，保时捷陆续推出了品牌旗下全新Panamera、Taycan以及MacanEV三款车型，而中期改款992代911车型也将于今年下半年正式推出（预计为三季
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2024北京车展： 保时捷新款Taycan 4售103.8万元
【太平洋汽车新车频道】在4月24日的大众品牌之夜上，新款Taycan（询底价|查参配）4正式发布并公布了售价，售价为103.8万元。这款车专为中国消费者打造，具有更强性能和全面升级的豪华舒适配置。其车名中的4相信保时捷的车迷都很熟悉，代表的是四驱。值得一提的是，新款Tayc
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌