又到每月工信部的新车申报时间。最近在理想MEGA上市后又带起的一波纯电MPV的热度,而这次申报中同为纯电MPV的极氪MIX就更受关注了。
       和MEGA一样同样圆润流畅
       或采用对开门设计
       首先在外观方面,极氪MIX的设计和MEAG有些相似处,都是采用了圆润的造型来减小空气阻力,但不同的是MIX的车尾没有像理想那样采用收尾的设计,而更像是传统的面包车型。


       细节方面,MIX采用了和极氪007一样的设计风格。大灯采用简洁的细长造型,而车尾部分也采用了基建的设计,把贯通式的尾灯组和后备箱高度融合。


       当然,两种车型在大小上也完全不是一个量级。极氪MIX长宽高分别为4688/1995/1755mm,但借着新能源底盘的特点轴距却做到了3008mm。不过需要指出,极氪这款新车可能并非是传统MPV的7座或6座车型,而是双排的5座布局(据称有3+3的座布局有可能成为选配)。


       极氪对开门结构专利




       另外根据消息,这款新车可能采用了无B柱的车身设计,并且配合这种车身重新设计了一个前后对开的滑门结构。但具体是否会实装还是需要等待确认。


       动力上,该车搭载衢州极电电动汽车技术有限公司所生产的型号为TZ235XYC01的驱动电机,最大功率为310千瓦。或采用100度电池,续航可以得到保证。
       最后再来聊聊新车定位。由于极氪已经有009定位中高端纯电MPV,所以这款MIX的定位更亲民,预计定价在30万左右,入门配置有望在26万上下。并且相比5米多的大车身,车长4.6米的新车也更符合大部分普通车主的需要。
       实际上,目前国内市面中并不缺中高端MPV,但在定位家用MPV产品中却比较少见,极氪也是目前少有在这个级别中率先推出产品的车企,预计后期也会有许多厂商开始跟进。
       写在最后
       车主之间有句话,“MPV是每个家庭选车的最后归宿”,国外一些发达地区十分流行家用MPV车型,随着国内消费者的观念不断改变,这一级别的产品肯定也会越来越火。


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