6月6日，特斯拉在官方微博发文称，全网粉丝近700万的汽车博主蔡某在侵犯特斯拉名誉权被判败诉后，因拒不履行在相关网络平台公开赔礼道歉的义务，被浙江省宁波市中级人民法院强制执行。

据悉，蔡某即为某平台平台网红“蔡老板”。2021年5月10日，“蔡老板”在微博、抖音的平台发布视频称其朋友在与特斯拉公司合作过程中，特斯拉公司存在压价、吃喝卡要等情形，视频播放量全网累计超3.6万次，点赞量超26万次，转发量超过1.4万次。

特斯拉认为名誉权被侵害，将“蔡老板”告上法庭。2022年，法院判决结果公布，法院认定“蔡老板”视频内容并无事实依据，属于捏造虚假事实。“蔡老板”应在其微博、抖音、微信公众号向原告特斯拉赔礼道歉，并置顶持续不少于15日，并在判决生效之日起十日内赔偿特斯拉（上海）有限公司侵权损失10万元。

拒不向特斯拉道歉，近700万粉丝大V被法院强制执行

6月6日，特斯拉在微博发文称，汽车博主蔡某在侵犯特斯拉名誉权被判败诉后，因拒不履行在相关网络平台公开赔礼道歉的义务，被浙江省宁波市中级人民法院强制执行。

在人人都可以成为信息的采集、制作、发布者的自媒体时代，不造谣，不传谣，不侵犯他人合法权益是每个公民应尽的责任。

一条点赞超过26万次，转发超过1.4万次的虚假信息，带来的影响和损害不言自明。如果制造和传播谣言不用付出代价，假如建立在谣言之上的流量会成为利益来源，那么任何人都可能成为受害者。

目前，我们看到蔡某仍在相关网络平台上活跃，从起诉时的54万粉丝量已涨至540万，但并未因实施侵权行为受到平台的处罚。

特斯拉微博截图

大V“蔡老板”被判公开向特斯拉道歉并赔偿10万元

2021年5月，“蔡老板”在其抖音、微博等自媒体平台发布了一段视频，内容为“我的一个特斯拉供应商朋友曝光相关内幕”。“蔡老板”在这段视频中称，其“朋友”为特斯拉的供应商之一，据这名“朋友”爆料，特斯拉在国产化后与供应商合作中采取压低报价、严苛结款方式或周期等手段，此举可能造成供应商的产品质量出现问题，同时特斯拉方面负责检查的人员，以及供应商人员存在“吃拿卡要”等行为。

2022年，特斯拉起诉“蔡老板”，要求“蔡老板”停止侵权，删除侵权内容；公开书面道歉，在相关平台置顶不少于90日；支付侵权损害金500万元。

“蔡老板”是否构成对特斯拉公司名誉权的侵害为本案的焦点。名誉权是指自然人和法人、非法人组织就其自身属性和价值所获得的社会评价，享有的保有和维护的人格权，任何组织或者个人不得以侮辱、诽谤等方式侵害他人的名誉权。

特斯拉公司认为“蔡老板”捏造虚假事实，多次使用侮辱性词汇，对其进行恶意诋毁和贬低，“蔡老板”认为其发布内容属于从业过程中了解到的客观情况，不属于侮辱、诽谤，不构成名誉侵权。

法院认为，“蔡老板”视频表述内容为其朋友在与特斯拉公司合作过程中，特斯拉公司存在压价、吃喝卡要等情形，但“蔡老板”并未提供证据证明其视频内容属实，也无法提供其“朋友”信息及特斯拉公司“吃拿卡要”人员的情况，因此，蔡甲视频内容并无事实依据，属于捏造虚假事实。

“蔡老板”在视频中言辞较为激烈，使用了“肮脏”、“中饱私囊”、“毁坏了整个行业”、“垃圾”等词语，带有明显的侮辱性以及负面评价，已经超出监督、批评的合理范围，具有对特斯拉公司侮辱、诽谤的故意。“蔡老板”作为专业车评人，粉丝众多，受众群体众多，案涉视频也被大量转发，其视频足以对特斯拉公司的社会评价造成一定程度的影响，导致特斯拉公司的名誉权受损，因此，“蔡老板”行为已经构成对特斯拉公司名誉权的侵害。

法院最终判定，蔡某应在其微博、抖音、微信公众号向原告特斯拉赔礼道歉，并置顶持续不少于15日，并在判决生效之日起十日内赔偿特斯拉（上海）有限公司侵权损失10万元。

法院判决书

特斯拉已起诉多人

事实上，“蔡老板”并非首个被特斯拉起诉的自然人。公开数据显示，特斯拉存在多个名誉权纠纷案件，被告除上述“蔡老板”蔡某外，还有在2021年上海车展登上特斯拉车顶维权车主张某某；购买特斯拉二手车的维权车主韩某；微博上曾多次就特斯拉发表评论的项某某等。

而“蔡老板”也非首次卷入与车企的“纠葛”中。去年5月，“蔡老板”曾在短视频平台发布视频，号召全网“车评人”关注保时捷“减配”电动转向柱的问题，并“点名”数位粉丝量较高的汽车自媒体人共同发声。

值得一提的是，虽然“蔡老板”在上述视频中曾多次声明其做法“不是为了流量”，但该条视频还是成功引起全网关注。数据显示，上述视频在某短视频平台点赞量超过40万，下方留言超过6万条。

“蔡老板”相关账号截图

此外，在发布一系列特斯拉相关视频后， “蔡老板”的各大平台粉丝量也迎来上涨。2021年，“蔡老板”共在某短视频平台发布5条特斯拉相关视频，随后其粉丝量上涨至368万。截至目前，“蔡老板”在该短视频平台的粉丝量已升至543.9万，微博粉丝131.3万，全网粉丝675.2万。

每日经济新闻综合自特斯拉官微、每日经济新闻（每经记者：董天意）、公开资料