依稀记得增程系统在刚刚问世的时候,无数消费者对其都抱着怀疑甚至是质疑的态度,其中不乏消费者说增程动力是一种过时的动力系统,但是随着时间的推移,似乎在国内汽车市场中,越来越多的消费者开始认可增程系统了,这一点从目前搭载增程系统的多辆车辆的销量中便可看出,比如AITO问界系列理想系列的车型便是如此。显然这样的状况也是被国内的一家车企所看在眼里,而这家车企有一个非常有意思的外号,那就是“理工男”,它便是奇瑞汽车,因此今天我们为大家带来的这款车型,便是奇瑞汽车在5月份推出的一款新能源SUV,它便是星纪元ET。

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作为新时代的车型,星纪元ET在动力方面为消费者提供了增程和纯电两种选择,其中增程版车型目前共有三款在售车型,其售价区间为18.98万元-22.58万元,而纯电版车型共有5款在售车型,其售价区间为22.98-31.98万元。今天大家就跟随我的视角一起来看看星纪元ET增程版车型究竟有何能耐?

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与大多数的增程车型不同,星纪元ET增程版并不会给与消费者太多的“选择困难症”,其目前在售的三款增程车型均采用了1.5T增程器+后置单电机的动力组合,其中增程器拥有115kW峰值功率,而电机则拥有195kW峰值功率。由此从数据上,我们不难看出,星纪元ET增程版在性能输出上还是比较到位的,其0-100km/h加速成绩为7.8秒,满足大家的日常家用还是没啥太大问题的。而在最为重要的续航方面,星纪元ET增程版的纯电续航均为200km,在满状态的情况下,其综合续航更是突破了1500km,达到了1518km,对于那些喜欢长途旅行的朋友来说,这个续航绝对是够用的。

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当然,增程车型由于发动机的存在,在一定程度上也会产生一些油耗,而这台星纪元ET增程版在馈电状态下,它的油耗也是达到了5.2L/100km(WLTC工况)。不过它标注的是添加92号汽油,因此在用车成本上,星纪元ET增程版也是有所保障的。

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其次在外观设计上,它也和大多数的增程车型不同,比如在前脸方面,它依旧是封闭式格栅的设计,同时在灯组方面,它的前日行灯和尾灯组均是贯穿式的设计,点亮后的美观程度还算不错,并且在前保险杠的两侧,星纪元ET增程版还拥有两块显示屏幕,该屏幕可以支持用户自定义图案,从而在等红灯的时候与路人互动。此外,星纪元ET增程版还采用了无边框车门,配合双层夹胶玻璃的存在,在车内的NVH属性上,星纪元ET增程版也是有所保障的。

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最后在内饰设计上,星纪元ET增程版俨然给人一种非常简洁的既视感,其整个前排的布局干脆且利落,整个中控台上只有15.6英寸的中控屏幕和10.25英寸的全液晶仪表,所以在科技质感上的表现,星纪元ET增程版还是相当不错的,同时在车机的内部,新车也是集成了高通骁龙8155芯片,在该芯片强大的算力加持下,新车的车机能够为用户带来丝滑的使用体验。不过,星纪元ET增程版在车内取消了大量的实体按键,所以第一次接触这台星纪元ET增程版,还是需要学习和适应一番的。

结言

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增程车型之所以能在市场中备受欢迎,其很重要的一个原因便是它“可油可电”的特性,相比于传统的纯电车型,它既没有续航焦虑的问题,同时在燃油经济性上也要比传统的燃油车更低,而这台星纪元ET增程版便是如此,其不仅在续航方面很能打,同时在智能化配置以及性能输出上也较为均衡,再加上自身中大型SUV所带来的大五座空间以及新颖的设计理念,就家用来说,星纪元ET增程版还是比较合适的。


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