在315消费者权益日来临之前，一汽丰田4S店的售后车间中，前来检测的荣放车型明显增加，不少车主都担心遇到车门生锈的问题。

与此同时，多位车主反馈自己购买的荣放车辆出现生锈、车漆鼓包甚至开裂的情况，从今年1月开始，这款车在各大投诉平台的投诉量明显增加。

大咖整理了车主的多个投诉发现，生锈的地方主要是车门的四角和螺丝铆钉连接处的缝隙周围。很多才买半年、一年的准新车都出现了同样的问题。一位2023款 2.0L CVT 两驱 20周年铂金车纪念版的用户展示的图片显示，他的车辆车门以及油箱口都生锈了。而这款车去年才上市。

虽然都是生锈问题，但车辆遇到的情况并不一样，有的车主抱怨车门的四个角都有锈迹，有的只有一个门的顶部有问题，有的车辆不但车门生锈，漆面还有鼓包。

对此，车主们猜测，车门的四角容易积聚雨水，也许是这个原因令这些部位容易出问题。

大咖采访了一汽丰田资深的维修师傅。对方表示，雨水并不会在车门四个角积聚并停留。这应该是潮气不断渗透引发的问题。

就目前的情况来看，出现生锈问题的车辆，车门基本都带有镀铬饰条，而这个饰条需要通过螺丝固定在车门上，此前原厂采用的并非防锈螺丝，因此在潮气长年累月的侵蚀之下逐渐生锈。由于饰条的四个角较为锋利，如果在紧固过程中不小心刮伤车漆，漆面可能因此鼓包、开裂。

“如果只是螺丝生锈的话，那么拆下来后更换不锈钢螺丝，并且进行简单的除锈处理就可以了，整个维修过程不用10分钟。如果车漆受损的话，处理时间会长一些。但这些其实都是很小的问题。”这位维修师傅认为，这的确是设计方面的小缺陷，但荣放生锈的地方特比隐蔽，如果不主动进行检查，其实很难发现问题。

对于这事在各大投诉平台上被持续投诉，维修师傅也觉得很意外，不过他表示最近到店里来检查车门生锈问题的荣放车确实比较多。而为了消除客户的顾虑，即使遇到来进行其他维修保养项目的荣放车，维修师傅也会帮打开镀铬饰条检查下。

荣放是一汽丰田主力车型，太平洋汽车网的数据显示，该车2023年销量达到18.2万辆。虽然这次受影响的主要是加装了镀铬饰条的型号，但涉及车辆依然很多。

因此这个小缺陷影响的范围挺广的。今年1月份，就有多位车主就这个问题发起投诉，但这两个月内一汽丰田厂家从没有公开回应这个问题。

由于缺乏沟通，消费者对一汽丰田的信任度打了折扣。大咖发现，有些荣放车主虽然已经到4S店更换了螺丝，并做了除锈甚至是喷漆处理，但还是担心车辆会再度出现同样的问题。

此外，也有不少车主表示，以往觉得一汽丰田的车品质好，经过这一次事件后改变了看法，认为“工匠精神变味儿”。

据其他媒体报道，早在2016年丰田旗下多款车型就出现大规模生锈问题在美国遭起诉，当时丰田汽车就部分皮卡和运动型多功能车(SUV)的防锈措施不充分在美达成诉讼和解，同意支付34亿美元用于修理等费用。

大咖看到，最近荣放投诉案件还在持续增加，估计会成为3月汽车投诉榜的冠军。

一汽丰田，因为这个小缺陷，正在面临一场信任危机。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com