对于马斯克来说，特斯拉能够拥有今天的成就，中国地区是帮了非常大的忙，甚至马斯克不止一次的对高管层说：在我被资本抛弃的时候，是中国政府出手拯救了特斯拉！正因为这样，当特斯拉修建超级工厂的时候，开出了让所有国人都惊讶的底薪，那就是一万元。

这还不包括五险一金、年终奖、福利等等，但马斯克最后并没有这样做，给出了底薪5500的工资，要知道现在的上海最低底薪也才2900块钱左右。不过让马斯克十分不能理解的是，为何自己开出高工资，反而会遇到一些阻力呢？

最让他接受不了的是，上海特斯拉超级工厂的HR，竟然想方设法的帮他“克扣”员工工资，这一下让他彻底接受不了，在一次访谈节目中，马斯克亲口透露：“有一次上海超级工厂招聘人事总监，他亲自面试，这个人有十年HR经验，非常自信。他说有两个方案可以为特斯拉每年节约一百亿人民币。

这时候引起了马斯克十分的好奇，到底什么方法能节省将近上百亿，要知道这可是一笔巨大的数字，结果这位中国人力资源总监给出的话彻底让马斯克感到震惊：第一，底薪减半，加班加倍。同样的效率和超出，能节省一半的工资支出。

第二，使用劳务派遣工，只需要付钱给劳务公司，剩下所有的事情他们解决，连购买五险一金都省了。等面试完后，马斯克立即对上海特斯拉高层说：特斯拉需要节省成本，但我们是基于技术上的创新和进步来节约，而不是来克扣员工福利，这不是特斯拉的文化。

因为此前马斯克就多次说过，如果公司赚钱了，高层赚钱了，员工却为租房而忧虑的话，这样的成就是没有任何意义的，幸运的是目前上海超级工厂的福利待遇是根据美国总部那边制定的，也许马斯克始终不明白，为何中国人力资源总监会用这种办法来对付中国员工呢？或许在马斯克的潜意识里，中国的HR应该是多帮助中国员工争取福利，到头来却帮着老板来克扣。

此前特斯拉进行降价时，也遭到了媒体的评判，认为是“特斯拉降价是伤人又伤己”，甚至有专家觉得特斯拉是在“恶意降级”，无奈之下的马斯克只好“含泪”涨价，或许他不明白，为何想要降个价都这么难？


                                        
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