最近,一汽大众全新一代迈腾正式上市,新车共有三款车型,分别为300TSI 尊享版、380TSI 尊贵版、380TSI 至尊版,官方指导价为17.99-24.69万元。17.99万元的300TSI 尊享版采用的是1.5T涡轮增压发动机,拉低了入手门槛。24.69万元的380TSI 至尊版作为顶配车型,动力和配置方面,自然不用多说。就目前的行情,全新一代迈腾的顶配车型380TSI 至尊版将会面对的是豪华品牌B级车的挑战,至于前景如何,还真不好说。
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可以预见的是,未来全新一代迈腾的主力车型将会是380TSI 尊贵版,官方指导价为20.99万元。一方面,就动力而言,采用2.0T高功率版本的EA888-DTJ发动机,拥有最大220马力,最大350N·m的扭矩,配合七速湿式双离合变速箱,官方百公里加速仅为7.3秒,能够带来出色的动力体验。另一方面,相比顶配380TSI 至尊版,同样的动力总成,380TSI尊贵版在基础配置不差的情况,却存在着3.7万元的差价,对于预算在20万元左右的消费者,这样的差价,自然会觉得380TSI 尊贵版性价比更高。
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对比帕萨特出众款380TSI 龙耀版,怎么样?
帕萨特和迈腾是大众集团在国内重要的两款中高级轿车,也是名副其实的“兄弟车型”。在消费者购车决策的过程中,难免会拿这两款车型进行直接对比,比如全新一代迈腾380TSI 尊贵版和帕萨特出众款380TSI 龙耀版。首先这两款车型的官方指导价相近,前者为20.99万元,后者为20.73万元,帕萨特出众款380TSI 龙耀版稍低一些。其次,两款车型发动机、变速箱、底盘悬架都一样,不光有高功率发动机带来强劲动力体验,还有着德系车特有的驾驶质感。
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在配置方面,帕萨特380TSI 龙耀版配备了矩阵式LED大灯、主副驾驶电动调节/加热/通风、后排独立空调、360度全景影像、自动泊车入位、方向盘离手检测、电动感应后备厢、后排侧窗遮阳帘,这些都是迈腾380TSI 尊贵版所不具备的。
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如今已经进入到了盛夏,后排遮阳帘依然是一个可以提升豪华感的配置,烈日当空,后排不仅有独立的空调,还可以遮挡住一定的阳光,乘坐舒适感也将大大提高。
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对于新手而言,360度全景影像和自动泊车入位的配备,让停车更加从容自信。即便是老司机,有了360度全景影像,也能解决视觉盲区的问题,是一个加分的实用配置。
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帕萨特价格优势明显
全新一代迈腾才刚上市,终端销售价格还是比较坚挺的,这对于关注它的消费者来说,还是比较纠结的。正所谓,“早买早享受,晚买享折扣”。当下越来越内卷的国内汽车消费市场,价格战愈演愈烈,持币观望也成了当下车市的一种现象。
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今年,是上汽大众成立40周年。年后,上汽大众就继续推出了多款出众款车型,其中就包括了帕萨特2024出众款。帕萨特380TSI 龙耀版,正是出众款中的一款车型。在和全新一代迈腾主力车型对比中,帕萨特出众款在配置和价格方面有着明显的优势,让驾乘者有着更加舒适的体验。
值得一提的是,当下购买帕萨特出众款,上汽大众还提供6000元置换/本品增购补贴、现金或保养权益等。购买帕萨特出众款,不仅能够享受的配置更多,购车成本也要比全新一代迈腾起码低3万元。
写在最后
现在年轻人喜欢说一句话,“该省省,该花花”。遵循这一原则,在全新一代迈腾和帕萨特的选择上,就变得容易多了。当下,上汽大众还推出了“帕萨特380”15.99万元起的限时优惠。最新销量数据显示,帕萨特6月份销售新车超1.7万台,今年上半年累计销量达到了103034台,继续稳居中高级车销量第一位置。“销冠”背后,正是帕萨特实力最好的认可。您说呢?
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