要说当前中国市场上什么车型最火，那除了叫得上名的SUV外，可就剩下MPV了。从常青不老的奥德赛、GL8，到埃尔法、雷克萨斯LM，再到后来自主品牌强势崛起，涌现出传祺M8、腾势D9、红旗HQ9、岚图梦想家、理想MEGA、极氪009等众多车型，如今国内消费者可选的MPV可太多了，琳琅满目的车型配置让人感到眼花缭乱。
其实作为家用车属性来说，家庭用户对MPV功能的定义是简单且直观的，就像坐着不累，躺着舒服，周末能带一家老小去郊外游玩放松，偶尔在应酬社交场合下展现一下自己的出行品位。那么，在上述这些MPV车型中，哪款车更符合这样的需求呢？此前我们曾试驾过岚图梦想家PHEV 2024款超长续航旗舰版，目前该车指导价41.99万元，可享置换补贴3万元（活动详情咨询当地经销商），看完试驾给你答案。
岚图作为东风旗下高端新能源汽车品牌，不管技术积累还是品牌经验，都是很有实力的，所以目光投注在梦想家PHEV这款车上面，它的直瀑式中网在镀铬装饰的处理下，加上游艇式的车身设计，气场真的不输同级别合资MPV。另外，这款车三围尺寸较大，长宽高分别对应5315x1985x1820mm，轴距来到了3200mm，就这个尺寸表现来说，放在CBD的时候，其展现出来的气场是很足的。
接着是大家比较关注的空间，打开我们试驾这台车，你可以看到，随着车门缓缓向后滑移，二排座椅同步向后移动，空气悬挂也往下降了30mm的车身高度，加上B柱还配备了结实的扶手，作为乘客来说，就可以很优雅的上下车。上车以后的感觉是车内空间真的很大，因为它的轴距来到了3米2，作为参考，我1米8的身高在二排乘坐大概有3拳左右腿部空间，头顶距离天窗的距离有2拳左右，空间感相当宽松。
同时我们可以看到，岚图梦想家PHEV这款车的座椅配置给的很足，除了常规的座椅加热/通风/按摩以外，二排座椅还支持一键开启舒躺模式。面对家用出行或商务接待应酬场景，这款车就可以当成是一个移动的休息室。另外，该车还配备了后排小桌板，可选装后排娱乐屏，这样后排无论是用来播放电影还是K歌，或者用来洽谈业务，都是很合适的。
至于第三排的空间，首先C柱后方的玻璃窗透光面积也很大，顶棚部位还配有出风口，两侧配有扶手和杯架等配置，在二排座椅往前调整到剩余2拳腿部空间的时候，三排腿部空间还能空留出1拳左右的距离，头部空间表现参考二排，也相当充裕，这样一家7口人乘坐也不会觉得太过局促。
在动力方面，这款车采用前后双电机四驱插电混合动力，1.5T发动机的热效率达到45.18%，双电机最大输出马力达到422匹，综合扭矩840牛·米，动力性能是完全够用的，官方零百加速成绩5.9秒，比一些搭载3.0T动力的性能级SUV提速还要快。不过，性能强并不代表油耗也很高，这款车在馈电工况下WLTC综合油耗为5.36L/100km，虽需要加注95号汽油，但经济性甚至比大众朗逸还要好。此外，该车全系配备了43kWh电池组，在满电条件下，WLTC纯电续航可达184km，并且支持快充，面对不到50公里的短途出行场景，开空调也不用担心费油。
开起来以后，岚图梦想家PHEV会让人忘记这是一台又大又沉的中大型MPV，动力轻快跟脚，在运动模式下悬架阻尼调校有差异，相比舒适模式而言，作为驾驶者能感受到悬架变硬朗，路感相对清晰。而在舒适模式下，悬架晃晃悠悠的，有种“船感”，但对于后排乘坐的乘客来说是挺舒适的，很多细碎的颠簸和抖动都会被悬挂很快化解。高速行驶时，因为梦想家前后排均配备了双层夹胶隔音玻璃，所以车内的噪音并不明显，同时该车采用了同级少见的铝制前双叉臂后五连杆悬架，行驶中底盘贴服感较强，而且车身循迹性良好，做出了和紧凑型轿车差不多的灵活感和紧致感，这一点比较难得。
结语
横向来看，相比主流的燃油MPV来说，岚图梦想家PHEV拥有较精致的外观设计、更强的四驱动力，以及丰富的座舱配置，同时空间够大，行驶质感够好，在燃油经济性和纯电续航的加持下，开空调也不用担心费油。对于那些正处于创业中期的朋友来说，这台车的综合实用性还是不错的，大家觉得呢？欢迎在评论区留言互动。
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