前不久,广汽丰田全新凯美瑞正式上市,新车共有9款配置,分为2.0L燃油版和2.0L混动版,售价从17.18-20.68万元。全新凯美瑞在搭载2.0L混合动力总成后,售价方面有了大幅度的下调,17.98万元起步,顶配20.68万元,确实很有诚意。

本期话题,我们就以凯美瑞入门的精英版两款车型来做比较,2.0L燃油精英版售价为17.18万元,2.0L混动精英版售价为17.98万元,这两款车型应该如何选择?

TNGA架构下安全配置齐全

全新凯美瑞基于丰田TNGA架构打造,在安全性方面有着同级别领先的优势,即便是入门版车型,无论是气囊数量,还是主被动安全配置,都是相当丰富的,同时标配L2智能驾驶辅助系统。

在车身尺寸方面,长度4915mm,轴距2825mm,相比一些为中国市场特意加长的中型车,这样的车身尺寸也只能说中规中矩。

比较有意思的是,这两款精英版车型均没有配备前后驻车雷达,我只有一个单目前方感知摄像头和一个毫米波雷达。相比同级别的新势力造车,动辄十几个甚至二十几个感知硬件,凯美瑞的优势显然不在这里。

燃油和混动取向不同

全新凯美瑞2.0L燃油版,是同级别中极少还在使用自然吸气发动机的车型,最大功率127kW,最大扭矩206Nm,采用混合喷射的供油方式。如果只看账面参数,这款发动机的动力并不算强劲,相比同级别的带T的车型,动力方面还是稍差一些,如果您追求动力,建议还是不要选购了。不过,2.0L自然吸气还是有着不少的拥护者,除了价格便宜之外,故障率低,养护成本低,省油也是其重要的优势,WLTC百公里综合油耗仅为5.81L。

全新凯美瑞2.0L混动版,采用前置单电机,有了电机的加入,动力方面会更强一些,油耗也更低,WLTC百公里综合油耗为4.2L。三电系统享受8年或20万公里保修,正常的车辆生命周期内,可以不用担心。就技术层面而言,混动版要比燃油版技术含量更高,动力更强、更省油,同样只需要加注92号汽油,后续的用车成本也更低。

写在最后

除了动力总成不同,两款精英版车型在其他配置方面几乎是一样的。混动版比燃油版多了低速行车警告、驾驶模式切换、能量回收系统、主动闭合进气格栅;燃油版比混动版多了发动机启停技术。虽然有着8000元的差价,但全新凯美瑞混动版在技术、动力、燃油经济性方面更出色,更值得购买,您认为呢?

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