新能源车强势兴起后,其市场份额不断扩大,对燃油车造成了巨大的冲击。然而,燃油车凭借其较好的稳定性和不受充电设施限制的优势,仍然能够吸引不少消费者的关注。在当前市场环境下,想选择一台适合家用且操控性好的燃油SUV变得很难。不过拥有“机械异宠”名号的宝马X2,或许能解决这个难题。新车驾驶感受如何?是否适合家用?不妨让我们通过试驾来一起寻找答案。

外观:SAC设计语言 尽显动感锋芒

宝马X2采用BMW X家族式的SAC设计语言,可带来更修长的车身尺寸。车头最亮眼的就是它的BMW光耀环形格栅,夜晚点亮后会带来非常强的辨识度。同时,在M运动套件的加持下,让评测车显得十分凶猛。车身侧面采用了多条流畅的线条,使车侧看起来更加动感,半隐藏式门把手的设计不仅让车侧更为协调,还可降低一定的风阻系数。

车辆尾部,宝马X2配备了一个符合空气动力学的后扰流板,同时在尾部下方,还配有大尺寸的扩散器,两者共同勾勒出极具气势的车尾轮廓。充满雕塑感的分体式尾灯极具辨识度,令人过目难忘。

细节方面,评测车在车头配有裸露的激光雷达,可大幅增强整车科技感。同时,车头下方还拥有专属的风道设计,更符合空气动力学。此外,选装的20英寸铝合金轮圈设计更具时尚动感,增强整车运动属性。

内饰:全新美学座舱 细节处见真章

内饰部分,宝马X2采用全新美学座舱设计,将现代感全部融入,使整车内饰看起来更为时尚。一体式悬浮曲面屏的设计还可增强车内的科技感。在细节处,评测车还采用了大量的皮质材料进行包裹,特别是中控台还采用了皮/翻毛材质进行混搭,进一步提升车内的高级感。此外,评测车还配有HUD抬头显示功能,可将时速、导航等信息全部投射到前挡风处,使驾驶者了解信息更加方便。

虽然宝马X2这次配备了双联屏,但是中控屏的尺寸仅为10.7英寸,相比其他同级车型,实属有点小气。不过值得一提的是,宝马X2的车机内置第9代BMW操作系统,系统内70%的功能由本土研发团队针对中国用户的需求进行定制开发,例如微信等第三方APP均有配备,更符合中国用户的使用习惯。此外,评测车还配备了12个Harman/Kardon哈曼卡顿扬声器,可满足部分用户对车内音质的追求。

舒适性配置方面,评测车配备不可开启全景天窗,并配备了遮阳帘,可有效保证车内的隔热性。主/副驾驶座椅还支持14向电动及10向电动调节,主驾座椅更是可以根据个人需求,通过腰部支撑调节来实现座椅包裹性的强弱。此外,评测车的空调支持屏幕触控和语音控制操作,使用起来十分便捷,不过,空调风量在三档以后会有较大噪音。

动力:强劲动力 驾驭随心

动力部分,评测车搭载了一台2.0T涡轮增压的发动机,与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱,这套动力总成最大功率可达150kW,最大扭矩为300N·m。其发动机采用创新的双涡管单涡轮技术,动力表现更强劲的同时,还可降低部分能耗,更符合经济用车的标准。

评测车支持个性化、运动及节能共3种常用驾驶模式,在此基础上,还可通过拨片实现手动换挡,带来更自如的驾驶体验。节能模式下,整车的油门响应更为缓慢,深踩加速踏板的前2秒内,整车并不会出现太大的动力输出,持续深踩加速踏板的状态下,车辆的动力才会有所响应,但速度来得依然较缓,并不适合日常超车等情景下使用,不过如果在意车辆的油耗,那节能模式绝对是“省油利器”。

运动模式下的驾驶感受会有一点“窜”,此时评测车宛如“脱缰野马”,轻点一下加速踏板,便有非常强的动力反馈,即使在高速行驶时再加速,发动机也依然能够提供充沛的动力。急加速中,还可产生令人兴奋的推背感。个性化模式下,车辆的功能放开较多,驾驶者可根据自身需求,来调节车辆的动力响应,整体驾驶也会更得心应手。

制动方面,在个性化及节能模式下,评测车的刹车前段来的较缓,会有轻微虚位,给人一种“刹不住”的感觉。继续深踩制动踏板后,制动力便会出现,制动效果营造的较为舒适。运动模式下,轻点制动踏板,车辆便会出现制动反馈,在驾驶过程中可以给人十足的信心。

评测车的悬架系统为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合,这套悬架已经在宝马旗下车型上使用多年,所以宝马对其也会有更为舒适的调校。经过坑洼路段时,宝马X2可过滤掉大部分细小的颠簸,并保留一小部分振感作为路感反馈,驾乘感受可圈可点。

操控方面,评测车的方向盘指向十分精准,没有任何虚位,可做到指哪打哪。无论在高速劈弯,还是在市区变道超车时,宝马X2始终能给人一种得心应手的驾驶感受。充沛的动力输出再加上精准指向,让整车操控性得到强有力的保证。

空间:标准的紧凑型SUV尺寸

空间体验方面,身高175cm的体验者进入车内调整好座椅后,前排头部空间约有三拳距离,空间表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,头部空间约为一拳,腿部空间约为两拳,后排整体乘坐空间表现较好。

储物空间方面,评测车拥有12个储物空间及4个杯架,不过前排水杯架并未搭载限位器,在行车过程中,杯架中的饮品也会左右乱晃,极易出现漏洒的情况。悬浮式的岛台下方配有较大的储物格,可放置部分日常物品。不过扶手箱内部容积属实不大,仅能放入行驶证等小型物品。

评测车的后备厢十分平整,常规容积为560L,放倒后排座椅后,后备厢容积则会扩展至1470L,应急拉货时会有较好的表现。此外,评测车的后备厢还配有挂钩及12V电源插口,可满足用户日常使用需求。

安全:全方位保驾护航

安全配置方面,评测车的360度全景影像显示十分清晰,并且还支持多角度查看,方便驾驶员提前对周围路况做出预判。此外,诸如车道偏离预警系统、前/后排侧气囊等主/被动安全配置均有搭载,可为全车人员提供全方位的安全防护。

总结:

通过一系列试驾体验,可以明显感受到宝马对中国消费者的重视。宝马X2不仅拥有为国内用户量身打造的第9代BMW操作系统,还具备更强的动力、更好的操控性。虽然定位为紧凑型SUV,但其从空间和乘坐体验上来看,满足基本的家用需求还是不成问题的,可当作年轻家庭的首选。如果您近期正在考虑选择一款兼顾性能与家用的燃油SUV,宝马X2或许是个不错的选择。

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