特斯拉在今天上市了新款Model3高性能全轮驱动版，这款车型的售价为33.59万元起步，从命名我们可以知道这款车型主打的高性能；Model3高性能全轮驱动版中国在售版本采用的双电机设计，零百加速为3.1S，发动机峰值功率为460马力；电池方面，特斯拉Model3高性能全轮驱动版采用的是79kWh电池，供应商为韩国厂商——LG。


       值得一提的是，特斯拉Model3高性能全轮驱动版美国在售版本要比中国版本强一些；美国版的零百加速为2.9S，发动机峰值功率为510马力，电池容量为82kWh，供应商是松下；从这个配置我们不难看出，美国版的特斯拉Model3高性能全轮驱动版无论是电池容量、电机功率还是零百加速都要好于中国版特斯拉Model3高性能全轮驱动版。


       至于配置为何低，小宅认为价格能解释一切。
       特斯拉Model3高性能全轮驱动版在美国的售价为52990美元，换算成人民币在三十八万元左右；特斯拉Model3高性能全轮驱动版在中国市场的售价为33.59万元，比美国版本便宜了四万多人民币；这样来看的话，在便宜了四万多块钱的情况下，配置仅仅降低了一点，小宅认为还算合理；不过即便是美国版的配置，在目前中国的新能源市场已经也不能力压群雄了。


       Model3高性能全轮驱动版搭载特斯拉全新第四代驱动单元，功率提升的同时功耗也有所降低；该车型还采用了定制底盘硬件，提升了车身刚度和整体性能表现；该车型标配锻造20英寸熏黑轮毂和倍耐力PZero4轮胎，支持全新的TrackModeV3赛道模式；Model3高性能全轮驱动版的内饰和上代变化不大，整体依旧是较为简约的设计。


       作为对比，小米SU7Max同样是双电机设计，零百加速为2.78秒，采用的是101kWh的宁德时代麒麟电池，并且是800V高压平台，还标配了XiaomiPolitMax高阶辅助驾驶技术。


       特斯拉的高阶辅助驾驶技术需要额外付费，售价为64000元，如果加上这个高阶辅助驾驶技术，那么特斯拉Model3高性能全轮驱动版的价格已经达到了四十万级别。


                                        
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