3款卖不动的新势力车型,它们都做错了什么?

这年头好像造车新势力品牌满天飞,加上赶上新能源车的风口,好像随随便便造一款车就能畅销。就像那些曾经造手机的小米、华为、魅族也下场亲自或者参与造车,曾经造彩电的创维也是如此。但这样的情况下,依然有不少失败者,他们的车型并没有那么畅销,并没有达到预期的市场表现

网易Q1季报电话会:不满《射雕》表现,已更换负责人

5月23日,网易发布了2024年一季度财报,季度净收入269亿元(合37亿美元),同比增加7.2%,其中游戏业务净收入215亿元(合30亿美元),同比增加7.0%,其中手游净收入约占在线游戏净收入的78.6%。季度净利润为76亿元(合11亿美元)。在财报发布当日晚七点的电话会议上,

网易单季净利85亿 多款游戏发布在即 丁磊:推广费用不会大增|直击业绩会

《科创板日报》5月24日讯(特约记者陈俊清记者朱凌)5月23日港股盘后,网易(09999.HK)发布2024一季报。网易一季度净营收为269亿元,同比增长7.2%。非公认会计准则下,归属于公司股东的净利润为人民币85亿元,去年同期为76亿元。分业务来看,网易重中之重的游戏及相关增

网易-S(09999)发布第一季度业绩,归母净利润为76亿元,同比增长13%

智通财经APP讯,网易-S(09999)发布2024年第一季度业绩,净收入为269亿元(人民币,下同),同比增加7.2%。毛利润为170亿元,同比增加14.2%。归属于公司股东的净利润为76亿元,同比增长13%,基本每股净利润为0.33美元,拟派2024年第一季度股利每股0.0990美元。其中,游戏及相关增

都市车界|获10亿美元投资?高合能否“重获新生”

张雪鹿青松济南报道近日,据国外权威媒体报道,iAuto集团与高合汽车母公司华人运通于5月10日签署全面战略合作协议。据悉,iAuto集团拟投资至多10亿美元资金,以帮助华人运通重建团队并恢复生产工作,并计划于2024年上半年财务报告公布之前完成交易。对此,高合汽车回应

10亿美金“救命钱”有望到账,高合汽车活了?

作为国内曾经售价最贵的造车新势力车企,高合汽车在2024年成为了新能源车企的“第一雷”,也因此受到了更多的关注。在不少人看来,高合汽车很有可能将会成为第二个威马。对于这样的猜测,车快评认为还是有道理的。毕竟如今国内造车新势力车企竞争已经异常激烈,生存状况也不容

高合汽车的白衣骑士,iAuto已在中国设立公司

高合汽车等来的白衣骑士,不是传出绯闻的阿维塔更不是中国一汽,而是来自美国的清洁能源公司iAuto,再也不用直播带货“自救”。值得一提的是,iAuto已在中国设立合资公司,参与者不是高合汽车。据财联社5月17日消息,iAuto与华人运通于当地时间5月16日正式签署全面战略合作协

超10亿美元!高合汽车拿到“救命钱”

来源:猎云网。高合汽车,或许无需带货自救了!据外媒消息,iAuto与高合汽车母公司华人运通签署全面战略合作协议,计划投入超10亿元美元支援高合汽车重组。目前,在iAuto的财政、技术和相关资源的支持下,高合汽车已经开始重建其团队并正在有序恢复生产。据电车场消息,高合方

“带”来400亿!一汽或拯救高合,复产后终于要降价了

在造车新势力的历史上,一旦某个品牌停产,基本上就代表着很难翻身,比如我们耳熟能详的威马、恒驰,可高合却成为了这其中最特殊的存在。自从二月份停工停产的消息传出,到现在已经过去了三个月,高合丁磊所定下的“六个月期限”已经过去了一半。在这段时间里,高合并没有“

三个月“抢救期”将过,丁磊和高合迎来转机了吗?

2024年2月18日,深陷停产风波的高合汽车正式宣布停工停产,这家高端造车新势力就此停摆。当时高合汽车创始人丁磊表示,会拼尽一切努力把公司救活,并且他判断公司还有三个月的抢救期。如今,高合汽车已经临近丁磊所言的“时间大限”,貌似是“生”的机会越来越小。那么丁磊和