智驾业内人士:现在的智驾水平,绝不是那些车企领导在发布会上宣传的那样

VIA:萧谭辉在智驾这行干了挺久了,对于这种事故除了痛心还是痛心。对于搞技术的同学们来说,996真的是福报。卷的昏天黑地,天天战战兢兢写代码修case,下班时间晚上10点半起。量产团队一般都是9116甚至9116.5的节奏。对于搞营销的领导们来说,恨不得什么都给消费者承诺了。反

市值缩水800亿、“AEB介入”等尚存疑小米SU7迎来“至暗时刻”

财联社4月1日讯(记者徐昊)交付刚满一周年的SU7,迎来了“至暗时刻”。受小米SU7事故事件影响,小米集团港股午后开盘后大幅走低,至当日收盘跌5.59%,市值较上一交易日缩水800亿元。3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。4月

问界称事发车型碰撞时速远超AEB触发范围

4月28日,问界声明称将为家属提供一切可能的支持。并表示,事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是博世方案。事故现场(视频截图)具体声明如下:1、事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。而是使用的博世方案,博世方案AEB的工作