在当今高度竞争的新能源汽车市场，要想实现销量的持续增长，企业必须具备卓越的品牌实力、高度的企业灵活性与持续推出受欢迎车型的能力。然而，走高端路线的自主品牌岚图汽车，尽管在新能源汽车市场渗透率不断扩大的背景下，却似乎失去了往日的增长动力，展现出明显的疲态。特别是在今年4月的销售数据中，岚图旗下全系车型均遭遇了不同程度的销量下滑。

数据显示，2024年4月份，岚图汽车的销量为4003辆，相比今年3月份的销量6112辆，环比下滑34.6%，今年1-4月，岚图汽车的累计销量为20348辆，4个月累计销量不敌热销新能源汽车单品的单月销量。

今年4月份，岚图旗下车型中销量最高的车型是岚图梦想家PHEV，数据显示，2024年4月份，岚图梦想家PHEV的销量为2562辆，相比今年3月份的销量2764辆，环比下滑7.3%。

除了岚图梦想家以外，岚图旗下的其余车型在4月份的销量均未超过千辆，根据数据显示，2024年4月份，岚图FREE的销量为939辆，相比今年3月的销量2345辆，环比下滑59.9%。

岚图梦想家EV在今年4月份的销量为260辆，相比今年3月份的销量331辆，环比下滑21.4%。

岚图追光PHEV同样出现了下滑趋势，2024年4月，岚图追光PHEV的销量为233辆，相比今年3月份的销量669辆，环比下滑65.17%。

在4月份，岚图追光的销量仅为个位数，数据显示，2024年4月份，岚图追光的销量为9辆，相比今年3月份销量13辆，环比下滑30.7%。

作为岚图品牌旗下首款轿车产品，岚图追光于2023年4月上市，售价32.29万元-43.29万元，定位于“中式豪华电动轿车”。据官方介绍，凭岚图追光借光影美学、超级驾控、越级豪华、安全标杆、趣享智能五大优势，为用户带来独特的高品质电动出行体验。可以说，自推出之初，就承载着厂家的厚望。然而万万没想到的是，该车仅发布一年就沦为市场“弃子”。

面对这一低迷的销量数据不禁让人对岚图追光的市场前景产生疑虑。实际上，岚图追光销量不佳的原因，除了产品售价相对较高这一客观因素外，还与车型本身的颜值、驾驶感受以及品牌印象等多方面因素有关。在当前竞争激烈的汽车市场中，消费者对于车型的选择越来越挑剔，除了价格因素外，他们还会关注车型的外观设计、驾驶性能、品牌口碑等多个方面。

相比之下，同价位的车型中，消费者可以选择的车型众多，对于消费者来说，他们并不是非得选择岚图追光不可。

总的来说，岚图汽车的交付量波动显著，4月份旗下所有车型均呈现出环比下滑的态势，凸显出其市场表现的不稳定性。在没有显著的产品更新作为支撑的情况下，岚图汽车目前主要依赖降价策略来维持销量，然而这种做法难以在市场上形成持续且稳定的销量增长态势。

值得一提的是，今年伊始，岚图汽车雄心勃勃地设定了“销量翻番，力争超过10万辆”的销量目标。然而，四个月已经过去，该企业仅完成了这一目标的20.35%。这意味着，如果要实现今年超过10万辆的销售目标，岚图在接下来的八个月里，每个月的销量都需接近或超过万辆的高水平。

但从目前岚图的销售情况来看，要实现这一目标无疑面临着巨大的挑战和难度。


                                        
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