去年，中国一跃成为全球最大的汽车出口国家，中国电动汽车发展更是进入了黄金时代，让西方相当眼红。之前欧盟委员会宣布对中国电动汽车企业发起反补贴调查，英国政府也被曝正在考虑对中国也发起反补贴调查。而美国早就对中国电动汽车加征了高额关税，最近美国制造业联盟还敦促拜登政府，采取措施阻止从墨西哥进口中企制造的汽车及其零部件，廉价的中国汽车进入美国市场最终可能会导致美国汽车业的消亡。


       面对中国汽车行业的成功，美国政客们也频繁破防，美国商务部长雷蒙多妄称，中国电动汽车传感软件会给个人隐私和国家安全带来风险，一个按钮就能让这些在美国道路上行驶的汽车同时熄火。而美国能源部长格兰霍姆也声称，担忧中国电动汽车涌入并扩大产业地位，不希望太阳能光伏产业的事情重演。美国高官总能如此傲慢、睁着眼睛说瞎话，没有人批评，不敢想如果是我们的官员这么说，会遭到多少公知的网暴，这个时候就没人提营商环境、市场经济了。即使美西方开始准备对中国电动汽车下手，但发现已经无从下手，他们又准备看向锂电池供应链，将中国一军，但却发现事实的无奈。


       彭博社近日发文称，西方国家正寻求在锂供应链中排除中国，但已经为时过晚，因为全球锂产业已经和中国紧密联系在一起了。去年5月，美国和锂储量第二的澳大利亚签署了协议，保证锂矿产供应。但发现控制着澳大利亚第二大锂矿的公司，已经先后和中国多家企业签署了承购协议。在3月初，美国财长部长耶伦还访问了智利，智利拥有全球最大的锂矿储量。但在访问期间，耶伦参观了美国化工企业雅保公司在智利的加工厂，这家公司最重要资产是澳大利亚格林布什锂矿49%的控股权，格林布什拥有世界上最大的锂矿山，然而该矿山另外51%的控股权由中企持有。而且美国雅保公司主要客户就是中国，输出中国的产品甚至比美国还多。另外中企还持有全球第二大锂生产商智利化工矿业公司近1/4的股份。另外，来自中国的投资甚至推动阿根廷成为世界第四大锂矿生产国。此外，中国投资在非洲锂矿更是占主导地位。美西方在推动对中国关键矿产脱钩断链，并试图控制中国电动汽车上游产业的时候，才发现世界各地生产锂矿的地方，几乎到处都有中国投资的影子，从至少十年前就开始了布局，这种战略眼光是非常惊人的。所以他们得出结论，不可能轻易切割，而且西方国家要想确保锂供应，只能将中国视作合作伙伴，而不是竞争对手。


       但是需要注意的是，西方的老传统就是一旦正常竞争不过，就会使用不正当手段抢夺。现在也不装了，西方已经陷入“地痞流氓黑社会经济”陷阱，什么自由经济逻辑、什么市场经济规则、什么公平竞争原则都不放在眼里。但一切阴谋诡计，但绝对实力面前都是徒劳，中国的发展抵挡不住的。


                                        
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