现如今，随着电动车的发展，很多车主也纷纷站成了两派。
一派就是支持老牌油车的，另一派就是支持新型电动车的。从价格上说，电动车的价格更香，无论是购车时的政策优惠，还是在后续使用过程中的更为便宜的电费。
这些都是电动车的突出优势，也是油车比不上的两个优点。
不过，让很多支持油车老司机们都得意的一点就是，电动车再好，但是一到冬天就熄火了。
不像油车，即使是在天寒地冻的东北，油车依然能够保持其强劲的性能，但是电动车就不是这样了，一到冬天，不仅续航变得更短了，而且那电池的掉电速度，也是“唰唰”的往下掉啊。
看的电动车司机们是心疼不已，油车司机们哈哈大笑。
那么“油电之争”这么久了，电动车一到冬天就掉链子的短板也一直被大家所诟病，按道理来说，电动车企业们也应该知道这一点。
那么为什么从２００９－２０２０年这十年中，我国电动车的发展依然没能改掉“在冬日里续航暴跌”的短板呢？
要知道，之所以很多油车司机之所以保持观望的姿态，就是担心电动车的性能和续航不给力，如果要是能够改掉这个问题，可以说电动车在我国的推广率，将会大大提高。
电动车怕冷的问题还是没能解决吗？
这两年，随着新能源电动车逐步被更多的消费者所接受，电动车的很多缺点，也逐渐暴露出水面，被广大消费者所诟病。
像什么续航衰减、能耗飙升、充不上电、供不上暖、甚至是开不了车这样的现象，在寒冷的东北地区，也并不是什么稀罕事儿。
要知道在南方地区的冬天，车内供不上暖还算不了什么要命的事儿，顶多是冻的哆哆嗦嗦的，但是这事儿要是在零下二三十度的东北地区发生了，那可真是要命了。
不开玩笑，那可真是能冻死人的。因此，电动车在冬日里所带来的一系列“怕冷”的问题，也是让很多电动车车主非常头疼。
对于众多车主的表示，有个博主也是亲自在北京的冬天，进行了一场实验，专门来测验电动车在冬日里的续航究竟下降了几成。
令人意想不到的是，经过实验，该博主发现该电动车的续航从原来的４６８ｋｍ，变成了４２０ｋｍ。折算下来的话里程大约减少了４成。
由此可见，无论是车主自身的实际感受，还是从专业人士的测验来看，电动车的续航在冬日里会缩减这件事，已经变成了板上钉钉的一件事。
这样的事实，无论是多么支持电动车的车主，都无法否认的一件事。
为什么会出现这种现象？背后的原理又是什么？
那么，电动车的续航为什么会在冬天下降，其背后的原理又是什么？要想回答这个原因，就首先要明白电动车之所以怕冷的两大原因。
首先就是，在寒冷的环境中，电动车的锂电池活性会变低。
电池理想的工作温度，是在１５－３９摄氏度，有研究表明，当气温下降到零下２０多度的时候，电池所释放出来的能量将会下降３０％，并且充电的时间也会相应增加。
除了电池在低温中性能下降这一点之外，电动车的电池还负责制热的功能。
这就代表着，跟油车中所消耗的能量来源不一样的是，油车在冬季中所消耗的能量都来自于内燃机，但是电动车的能耗来源只有电池一种。
因此，电动车的耗电相较于油车来说，在冬天的耗电量更快。
出现这样的现象，自然也不是各大生产商所乐意见到的场景，但是无奈受限于电动车的设计，所以只能是在别的地方小修小补，不能彻底的解决这一问题。
跟之前相比，又有哪些进步呢？
虽然说不能彻底的解决掉“电动车的能耗在冬日暴跌”这一问题，但是各大生产商们还是在别的地方上，下足了功夫。
现在生产的电动车，虽然不能完全的抵挡寒冷天气所带来的影响，但是更之前生产的电动车想必，在性能上已经有了长足的改进了。
具体体现在如下的几个方面。
首先就是“用柴油加温”，就是通过燃烧柴油，然后给电芯加热。
那么为什么非得是柴油，而不是汽油呢？之所以选择柴油的原因，就是因为柴油的活性更低、相较于热值更高的汽油来说，更加的安全。
不会产生在加热的过程中，产生爆炸的风险。
其次，就是现如今市场上最流行的PTC加温，这也是在现有的汽车加热器概念中，最为流行的一种方法。
方法就是用一种陶瓷加热器，然后直接热喷涂的薄膜电阻加热层技术，这一技术能够使冷却液实现快速准确的加热。
第三种方式，就是使用热泵系统。这一技术也是当下比较受欢迎的，它的工作原理就是利用空调制冷的反向过程，通过蒸发吸热、液化放热消耗小部分电能，然后再将外界的热量输送到车内。
综上所述，上面讲述的三种方法，都采用了不同的技术手段，尽可能的减少电动车在冬日里的能耗损失。
燃油车的表现会比电动车更好吗？
虽然采取了多种方法，但是对于电动车能耗在冬天暴跌的这一根本性问题，却没能给彻底解决掉，只能是在原先的问题之上，做小修小补罢了。
那么有人就会说了，燃油车的表现会比电动车更好吗？
如果只从冬天这一季节的表现来说，那么油车的性能表现确实可以吊打电动车，而且从续航里程来说，油车的续航也普遍比电动车表现得更好。
但这也并不能说电动车就是全方位得都比不上油车，在购买成本、能源成本、以及后续得维护成本上，电动车的成本要比油车更低。
从天气因素上说，只能讲电动车更适合在南方开，油车更适合在北方开，在其他方面上，油车和电动车都是各有千秋。
相信在未来，蓬勃发展的电动车行业会越来越好，所生产出来的产品，也会越来越能够满足消费者的需求。
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