大众凌渡L在消费市场的呼声虽然不如速腾更高，但也可以说是大众品牌轿车矩阵中“扛大旗”的一款车型，翻开最近6月份的紧凑型轿车细分市场销量排行榜可以看到，凌渡L当月售出4561辆，位居榜单第24位，同时联系4、5月份的近期销量来看，该车月销量稳定在4500-5000辆左右，所以上汽大众自然也希望凭借这款车进一步开疆拓土。
近期，我们从官方渠道获悉，目前在售的2024款大众凌渡L也开始了“放价”，在以旧换新按揭或增购按揭购车的前提下，截止到7月31日前，这款车优惠后的限时权益价为11.19万元起。需要注意的是，这次上汽大众给出的购车权益并不是直接的现金优惠，而是等值的购车补贴，针对大众凌渡L老车主，其给出了10000元的置换或增购补贴；而针对非凌渡L的其它品牌车主，则给出4000元的置换补贴。另外，此次参与活动购车可获赠现金抵用券或市场价值至高3500元的无忧保养套餐，以及至高1年9折/2年85折/3年8折保值焕新权益。（详情购车权益建议咨询当地上汽大众经销商）
就价格来说，大众凌渡L明显是带着诚意来的。不过，相比价格而言，我倒认为凌渡L这款车本身也很有看点。为何这么说呢？下面就让我以2024款凌渡L 280TSI DSG潮辣版（指导价15.39万）为例，带大家对这款车再进行一个较为详细的产品力解析。
凌渡L的外观采用了大众家族很少见的运动轿跑设计，凌厉的线条元素充斥着前引擎盖，宽扁的倒梯形蜂窝状进气格栅和炯炯有神的LED大灯组上下承接，呈现出标志性的“笑脸”模样。为了突出运动气质和科技感，前包围两侧加入细长的导风槽装饰，大灯中间辅以一段纤长的LED示宽灯带贯穿大众LOGO点亮，当夜幕降临时，LOGO也会一同发光，提升前脸的辨识度。
车身侧面的线条流畅舒展，硬朗的双腰线沿着车身向后尾灯传递，结合双五幅式枪灰色轮毂设计来看，呈现出几分肌肉力量感。和同级别的家用轿车相比，凌渡L还保留了一些偏向于年轻化的设计特征，比如标配的无边框车门以及掀背式尾门，再加上溜背式车顶设计，对于年轻用户群体来说，吸睛程度不亚于更高级别的大众CC。
而在车尾部分，这款车同样很有特点，尾灯组采用贯穿式+熏黑处理，通体点亮后发光结构立体且富有层次感。此外，尾部还使用了“小鸭尾”设计，配合后包围大面积黑色防刮蹭饰板来看，层次分明，有较好的识别的。
配置方面，就拿280TSI DSG潮辣版来说，配备了后置驻车雷达、倒车影像、单天窗、10.2英寸仪表、前排无钥匙进入、10英寸中控屏、外后视镜锁车自动折叠、自动空调、后排出风口等配置，另外像前排侧安全气帘、前排侧安全气囊、前排安全气囊都有配备，用于保障日常出行便利性没太大问题。
就内饰来说，凌渡L这款车的10.2英寸全液晶仪表是标配，表底UI颜色可调，但设计风格偏传统，优点是阅读起来清晰直观，易读性较好。中控屏与全液晶仪表组成双联屏布局，宽整的造型与车内布局风格相呼应，强调简约和科技感。
配置由低往高走，中控屏的尺寸分为10英寸和12英寸两个版本，基础车机功能包含CarPlay/CarLife手机互联，并带有4G车联网、GPS导航、语音识别控制、应用商店等功能，高配版本搭载IQ.Drive操作系统，主要功能增加了Hicar互联，实用性得到了一定补强，但底层操作逻辑和滑动屏幕时的操作流畅度并不算高，另外语音识别控制偶尔出现语义识别错误的情况，在智能车机体验方面，整体的表现还有待提升。
动力方面，凌渡L提供1.2T和1.4T动力可供选择，其中1.4T动力是本期内容的主角，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N·m，搭配7挡双离合变速箱，官方零百加速用时8秒9，WLTC综合油耗5.88L/100km。从账面参数来看，这套动力虽然无法和主流的插电式混合动力比性能，但燃油经济性还不错，而且不同于高尔夫、速腾、帕萨特等车型搭载的1.4T动力，它只需要92号汽油就可以满足，对于年轻用户来说，用车成本可以得到一定程度的降低。
编辑小结
如今能够在15万以内的价格范围内，给到年轻消费者“无框车门大溜背”高颜值出行体验，这样的合资A+级轿车可不多见，而且大众凌渡L这款车除了颜值是其优势以外，还降低了油品的准入门槛，92号“粗粮”就能满足，兼顾良好的动力性能和经济性。当然，凌渡L的智能配置或许有些落伍，但如果你买车的关注点不在于智能体验，而是讲求舒适、可靠、实用，那倒是可以仔细考虑一下凌渡L这款车。
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