自从2024年年初比亚迪开启“价格战”之后,国内汽车市场的“内卷”激烈程度再上一个台阶,各家车企都纷纷推出售价不高、产品力却十分出色的车型,希望以此来抢占细分市场的份额。而五菱汽车同样不甘落后,不仅已经布局了起步价不到8万的新能源A+级车型五菱星光,还将推出主打家用的大空间SUV车型五菱星光S。目前五菱星光S的车内细节已曝光,很多懂车人分析过这款车能带来的舒适度后,纷纷表示五菱新车又要走红了。

五菱星光S的命名和五菱星光基本一致,也诞生于五菱汽车自主研发的天舆架构D平台,增加的S后缀则点名了新车SUV的身份。成熟的天舆架构加持,搭配上五菱多年积攒的技术、经验,五菱星光S的质量可靠性是不用担心的。那么,为什么懂车人会说还没上市的五菱星光S又要走红呢?让我们结合目前公布的信息来详细分析一下。

作为主打家用的大空间SUV,五菱星光S拥有同级车中领先的尺寸和座舱空间,车长和轴距分别为4745mm和2800mm,在5座布局下座舱的乘坐空间可以用宽裕来形容。与此同时,座舱内的座椅结合人体工学进行了优化设计,座椅曲线贴合人体,座椅左右两侧设计支撑结构,头颈区凹陷嵌入式承托,能够在乘坐时对人体起到支撑座椅,并缓解头部压力,长途旅行需要在车内久坐时也不会觉得太疲劳。

车内前后排座椅均支持加热和通风功能,冬季用车能避免座椅冻屁股,夏季用车则能缓解久坐闷汗。

在日常生活中,我们也常常会遇到需要在车内躺平休息,或是需要有大空间装载大件物品的情况,这时五菱星光S灵活的座椅布局就能帮上忙。车内的前排座椅支持180°向后放平,可以形成两张躺椅,工作一上午想要睡觉休息,就能直接在车内“躺平”,避免在办公室趴着休息的疲劳。车内后排座椅也能放倒,既能形成一张双人床,让你将车内座舱当成帐篷来露营用,又能轻松存放大件物品,购物时不用担心东西买多了没地方放。

需要注意,五菱星光S的后备箱还是电动开闭,并支持记忆功能,可以通过遥控钥匙、手机APP等方式来开启/关闭尾门,当尾门在关闭过程中如果遇到了障碍物,车门会反转或停止,有效防夹伤。除此之外,五菱星光S还有很多便利性十足的配置,户外出行时可以利用对外放电功能来给各种家用电器供电,遇到没电的新能源车时,也可以利用这个功能来给他人紧急供电。

智驾方面,五菱星光S的表现不差,车内搭载了灵眸智能驾驶,支持L2级的智能辅助驾驶,可以实现自适应巡航、车道居中保持、弯道智能通过、自动紧急制动、前碰撞预警等功能。日常通勤中遇到堵车了,可以辅助车主跟车,缓解驾驶疲劳;夜晚出行遇到“鬼探头”了,也能紧急制动,增加出行安全。车内也有360°全景影像+180°透明底盘,狭窄路段出行可观测车辆周边情况,避免剐蹭的发生。

而在NVH性能方面,五菱星光S同样没有忽略,采用和五菱星光同款的45处声学包覆盖,也配备前排双层夹胶隔音玻璃和阿特拉斯静音舒适轮胎,从不同角度降低了车辆行驶中的噪音。搭座舱内还有9扬声器音响系统,其中功放由康利达提供,这也是问界、路虎等品牌车型的功放供应商,应该能带来不错的听觉体验。

虽说五菱星光S虽然还没有正式上市,但这款车通过细节上的优化,保障了用车舒适度、便利性,估计能成为同级车中的家用好选择,所以说五菱星光S会走红。

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