压力来了！昊铂冲高遇阻，广汽埃安一季度销量走低？
作为新能源汽车市场不忽视的一股重要力量，广汽埃安一直以来都受到广泛关注，2023年全年销量超过48万辆，同比增长77%，成为全球最快破百万辆的汽车品牌。4年多以来，广汽埃安保持着快速增长势头，但到了2024年好像开始放缓，近日从广汽埃安公布的最新销量数据显示，3月全球销
用场景说话，极狐考拉PK埃安Y，谁才是年轻人的菜？
对于普通家庭购车而言，10万级纯电车总是绕不开的话题，在这其中埃安Y的销量一直表现不错，空间、续航方面也十分优秀。而刚好近日极狐为考拉推出了一个新款型，11.98万元的售价再次降低了购买门槛，所以我们不妨让这两款车进行一次面对面的对比，看看谁才是那个最懂用户的贴心
量产L4先To B还是To C？安滴高调回答“先To B”
当新能源汽车竞争进入下半场，ICV技术将如何实现“二次腾飞”？当各家车企纷纷押注L3智能驾驶技术时，未来的智驾生态又将如何发展？4月7日，一则“广汽埃安与滴滴自动驾驶已成立合资公司安滴科技，首款L4无人驾驶量产车已进入开发实质阶段”的新闻引发行业和舆论广泛关注。两
3月SUV销量分析：埃安Y快要摸进前五了
近日，3月份的汽车销量数据出炉，乘联会公布的乘用车市场零售销量为158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。虽然数据看起来还可以，但考虑到去年3月份全国多地受疫情封控影响才有一个相对较低的基数，这点同比增长并不值得高兴，21年3月份的销量可是达到175万辆。尤其是在
特斯拉太狠，推出便宜的电动车，销量4200万辆，有戏吗？
斯拉与我国头部新能源车企已经产生差距，这种情况下，曾经作为一哥的特斯拉，估计内心也是不甘心排在其它车企身后，所以想通过更低价的车型来打开更广阔的市场，获得更好的销量，甚至想冲击4200万辆销量目标。但是，理想与现实是有差距的，如今以比亚迪为代表的自主车企越来