又到了每周“新能源汽车周销榜”出炉的固定节目，这周（2024年3月18日-3月24日）某头部品牌居然没有发周销战报，挺让人疑惑的，下面我们就来看看各家的具体表现。


       比亚迪周销5.82万辆高居榜首，环比小幅增长（上周5.71万辆），继续一挑九。特斯拉（1.36万辆）依然坚挺在第二的位置，同样环比增长，即使没有太大的优惠，但是销量还是刚刚的。
       AITO问界有所下滑，周销0.75万辆被五菱反超，埃安和理想分列第5和第6，周销分别为0.74万辆和0.69万辆。
       蔚来（0.3万辆）取代极氪成为新的前十守门员，小鹏发挥稳定没有上榜。


       新能源轿车排行：
       前四依旧是比亚迪家族，其中三款车均环比增长，只有驱逐舰05（4398辆）有所下滑，被秦PLUSEV（4257辆）反超。海豚有点不给力，下滑两位至第九。
       微蓝6出现在了榜单里，让人眼前一亮，终于有个稍微能打点的合资新能源轿车了。


       新能源SUV排行：
       特斯拉ModelY周销破万辆，环比小幅增长，即使没有太大的优惠增长，依旧有着较强的市场号召力。
       宋ProDM-i（6800辆）反超问界M7（5797辆），后者的增长势头被中断。前十有五款车来自比亚迪（第4宋PLUSDM-i5540辆、第5元PLUS5418辆、第7唐DM-i2888辆、第9宋PLUSEV2403辆），结合前面轿车周销表现，比亚迪的实力可见一斑。
       理想L系列继续低迷状态，问界M7一款车可挑战理想L系“三英”，L7周销2537辆、L9销量1967辆。


       新能源MPV排行：
       腾势D9DM-i周销2172辆环比小跌；
       没想到理想MEGA（1031辆）反超小鹏X9（822辆）摘得榜眼，其余车型销量都很一般。
       以上为2024年12周新能源车销量情况，大家可以留言讨论，关注我了解更多干货。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com