现在越来越多的消费者都选择新能源汽车，尤其是进入2022年新能源汽车能占到销量的3成以上，今天小编身边的一个老司机车主讲述下他的新能源汽车的驾驶经验。


       我以前是一位汽油车的老司机了，由于最近两年由于汽油价格上涨，加上车龄已经有近10年了，耗油也是非常大的，平时自己也是上下班使用，偶尔去下丈母娘家（距离200公里内），2021年看到身边的朋友也都在换新能源车，本来我是一个汽车发烧友，看到他们开着我都不熟悉的品牌，然后车身上各种功能炫，于是我也决定置换一辆新能源汽车试试，按照我的实际需求，我通过对比和仔细的选择，2021年8月，看上了当时刚刚上市的一款新势力上市品牌，漂亮的外形和401KM的续航也算是符合了我对代步车的基本要求。加上这两年网络上对该品牌的口碑不错，我毫不犹豫的全款买下这款中配车型。


       刚开始把车提回来确实是非常惊喜，漂亮的外形让我每天都有个好心情，驾驶舱一坐，各种语音功能，大屏显示等立马让我感觉有种开飞机的感觉，大屏上有很多功能虽然提车的时候4个儿子的销售人员也跟我耐心讲解了，但是熟悉也是需要一个很长的过程，而且类似手机各种神操作，各种确认。当然这些都是让我对新能源汽车独有的惊喜感。


       但是经历近两年的驾驶使用，我发现新能源车也不是那么完美的，有4件事让我没有办法接受：
       1、充电太麻烦，除非自带充电桩。因为我在的城市是一线城市，虽然说一线城市有完善的充电站，但是新能源车主多，每次充电都要排队，不管是公司附近还是家附近，每次去充电基本上都要排队，最多的时候需要排2个多小时，因为我住的房子是00年代的小区，出于安全考虑小区车位是不允许安装充电桩的。


       2、产品质量不能保证。以前我开燃油车时每年也就到家附近的某虎等连锁维修品牌做个常规保养500以内就好了，如果不发生磕磕碰碰，车基本上没有任何维修毛病；但是纯电车就不一样，因为车上功能多，设备软硬件都很多，进场出现各种故障和小毛病，再加上周边的小店对电动汽车维修不过硬，所以绝大部分时间都是去4个儿子那，虽然4个儿子那服务态度都很好，也很到位，但是这里会第一耽误时间，第二每年维修的费用不少。


       3、续航里程不一定准确；以前开燃油车时随时拎包就走，从来不会想着车要怎么着，现在每次要去郊游或者稍微远点的地方，前一天都要想着去充满电；虽然车上显示了剩余公里数，但是不是很靠谱，尤其是冬天，一到冬天只要一开空调就掉电，每次上高速都是前半程不开空调，后半程看到差不多才敢开，冬天还好忍受，夏天就很难受了。而且还怕堵车，一堵车就成未知数了，心里那个焦虑是很难受的。


       4、总成本还是比较高。由于当时是出于降低用车成本考虑才选择换纯电动车，但是经过这两年仔细一算，实际上总成本来说还是没有省钱的。纯电动车的电费便宜，大概一年能省6000多块钱，但是每年保险费用贵1500，维修要多2000，而在买车时实际上也是贵个1-2万，如果加上电池的损耗，现在作为车的剩余残值应该是要高于燃油车的成本的。


       总而言之，如果是想将电动汽车作为家里唯一用车，或者家里没有车位不能安装充电桩，然后平时基本用于上下班通勤，所在地区是寒冬的北方或冬天有0度左右的天气是不建议购买电动车的。对于我的经历就是下次换车我肯定还是把燃油车给换回来。


                                        
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